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酷骑单车前CEO:罢免消息今天才知 困境是资本造成的

科技资讯  2017年9月28日 21:39  来源:新浪科技
摘要:新京报快讯(记者陈维城)酷骑单车押金风波愈演愈烈。新京报记者探访发现,9月28日中午,通州万达广场B座门前许多市民在排队退押金。当天,酷骑单车官方微信发布《给广大用户、社会各界关心酷骑的人的一封信》称,酷骑单车鉴于高唯伟管理能力不足,决定罢免其CEO职务。

  独家对话酷骑单车前CEO高唯伟:共享单车的盈利模式本来是好的,只是现在大家恶意竞争|新京报财讯

  陈维城

  新京报快讯(记者陈维城)酷骑单车押金风波愈演愈烈。新京报记者探访发现,9月28日中午,通州万达广场B座门前许多市民在排队退押金。当天,酷骑单车官方微信发布《给广大用户、社会各界关心酷骑的人的一封信》称,酷骑单车鉴于高唯伟管理能力不足,决定罢免其CEO职务。

  此前8月份开始,酷骑单车被指出现押金“退款难”问题,部分用户无法在平台承诺的7天内收到退款,且客服无人接听。更有公司前员工向新京报记者爆料:酷骑单车和P2P公司共用财务,员工自己都偷退押金。

  昨日,酷骑单车方面称,酷骑累计投入9亿多资金,尚有近150万用户没有选择退押金,市面上也有近140万辆单车在运营。酷骑单车罢免CEO后,新的管理层也在紧急筹备组建。恳请广大用户、社会各界给予酷骑一点时间,让酷骑能重新站起来。

  9月28日,新京报记者对话酷骑单车被罢免的CEO高唯伟,对几个关键问题进行解答。

  新京报:你是什么时候接到被罢免的决定,酷骑单车说你管理能力不足,你接受这个说法吗?

  高唯伟:罢免的消息今日稍早才知会我。现在的困境也是资本造成的,我不是股东,只是一个执行人。当时约定做得好的话有提成。如今面对这个情况,必须有一个人对事件担责。我现在和酷骑单车几乎没有关系,现在很累,想休息一段时间。

  新京报:酷骑单车公告称,正在筹备新的管理层,那现在公司由谁负责?

  高唯伟:现在公司由实际控股人张夫芝负责。

  新京报:公开报道说你身兼诚信贷与酷骑单车的CEO,你和诚信贷还有关系吗?

  高唯伟:我之前是诚信贷的CEO,但早已不是,这是之前的工作不能混为一谈。说我是诚信贷CEO的是同行的恶意抹黑。

  新京报:酷骑单车的押金宣称由民生银行[股评]监管,后来民生银行否认了?那现在押金的情况如何?

  高唯伟:我们当时和民生银行签署押金存管的协议,但是并没有实际的对接。现在的押金由公司保管,只是有一部分用于了公司运营,购买车辆了。

  新京报:酷骑单车公告称,微信将酷骑单车支付通道关闭,资金冻结近4000万,具体是什么情况?

  高唯伟:因为一直有用户投诉,微信称要处理了用户投诉才能开放接口,所以一直僵持着。微信方面冻结了公司近4000万,这部分资金也是酷骑单车主要的资金。

  新京报:之前新京报报道了酷骑单车致内部员工的公开信,是公司的真实情况吗?

  高唯伟:酷骑单车致内部员工的公开信确实是真实了,只是信中的一些措辞用的不对,引起了一些误解。

  新京报:你之前接受采访称,酷骑单车清退分公司员工是人员优化?

  高唯伟:当时有个单车企业要收购酷骑单车,担心会出现运维人员重叠,所以进行优化。这个公司是一个新入局的企业,但比较有实力。目前还在接触中,还没确定。

  新京报:你如何看待共享单车行业的盈利模式?

  高唯伟:共享单车的盈利模式本来是好的,只是现在大家恶意竞争,把整个市场都弄坏了。行业现在比资金投入,看谁砸的钱多,刚开始各种数据很好看,但结果都不好过,最后造成行业与用户都是输家。

  新京报:那行业现在出现了什么问题?

  高唯伟:监管者、行业、用户都有责任。政府没有提前做规划,所以一开始大家都无序竞争。两大巨头是融资企业,推助资本,免押金、免费骑,使得用户用车没有约束,造成车辆损坏,企业没钱运维,造成行业不理性竞争。我们想好的方向发展,但是力量有限。