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直击|高德Q3交通报告:93%城市拥堵同比下降或持平

科技资讯  2018年10月30日 21:51  来源:新浪科技
摘要:新浪科技讯10月30日晚间消息,高德地图最近几天联合未来交通与城市计算联合实验室、等共同发布《2018Q3中国主要城市交通分析报告》。报告显示,通过拥堵延时指数纵向来看,本季全国93%城市拥堵同比下降或持平,拥堵程度环比也均明显下降。从24小时拥堵趋势同比来看,城市早晚高峰拥堵下降明显,城市拥堵问题正在逐渐改善。

  新浪科技讯 10月30日晚间消息,高德地图最近几天联合未来交通与城市计算联合实验室、等共同发布《2018Q3中国主要城市交通分析报告》。报告显示,通过拥堵延时指数纵向来看,本季全国93%城市拥堵同比下降或持平,拥堵程度环比也均明显下降。从24小时拥堵趋势同比来看,城市早晚高峰拥堵下降明显,城市拥堵问题正在逐渐改善。

  此次报告,高德地图首创了“城市交通立体化诊断”的评价体系,从时间、空间、效率三个维度,拥堵延时指数、拥堵里程占比、高峰时长占比等九项数据指标全息感知城市交通运行状态。

  报告显示,在单向指标排名中,一线城市整体靠前,其中北京、上海、广州9大指标有7大指标排名进入top10,说明其交通拥堵问题相对较为突出。而交通问题仅次于其后的则为深圳、重庆、贵阳、佛山、哈尔滨、成都这六大城市,有5-6个指标进入top10。而交通状态相对较好的城市则有长沙、武汉、太原、青岛、石家庄、郑州、乌鲁木齐、宁波、无锡等,其没有一项单向指标进入top10。

  报告显示,在高德地图交通大数据监测的361个城市中, 2018Q3同比2017Q3有69%的城市高峰拥堵延时指数出现下降,有24%的城市拥堵同比基本持平,只有7%的城市拥堵同比出现上涨。其中贵州、四川等省有小部分城市及部分边界口岸拥堵上涨。而沿海区域及中部省会的城市拥堵呈现下降。

  此外,在监测城市中,本季拥堵程度同比、环比也均有明显下降。其中,同比较去年Q3,拥堵下降3.9%,而环比上一季度下降3.6%。从24小时拥堵趋势同比来看,早高峰拥堵延时指数下降明显,晚高峰拥堵时长缩短。本季全国拥堵延时指数为1.56,全国主要经济区域中成渝区域拥堵程度最高,拥堵延时指数达1.72,而长三角区域高峰拥堵延时指数为1.48,交通状况较好。

  根据高德地图交通大数据监测的50个主要城市结果显示,本季北京高峰拥堵延时指数1.982,高峰平均车速23.9km/h ,位于中国堵城排行榜首位。其次是重庆、哈尔滨、广州、贵阳、长春、上海、佛山、深圳、成都。

  虽然本季北京位于“首堵”,但北京各区早晚高峰拥堵程度较2018第二季度,均有所下降,其中高峰时段平均下降率约为5.8%;同时各区拥堵较2017第三季度也有所下降,下降率为3.7%。此外,得益于快速路成网和断头路打通,济南本季拥堵排名第18位,高峰拥堵延时指数为1.717,同比去年三季度下降16.9%,平均车速达到28.2km/h,较去年同期提升近7km/h。

  此外,报告还按照不同城市规模来对50个主要城市拥堵做了排名。数据显示,本季超大、特大型城市中北京拥堵排第一,其次为重庆,哈尔滨排名第三。而在大、中型城市拥堵top10榜单中贵阳排名第一,其次为长春,佛山位列第三。(张俊)