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豪掷千亿发展新能源 长安汽车欲打造自主品牌霸主

科技资讯  2017年10月22日 08:59  来源:新浪科技
摘要:10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会正式在京隆重召开。习近平总书记在报告中指出:“形成绿色发展方式和生活方式,坚定走生产发展、生活富裕、生态出众的文明发展道路。”

  原标题:豪掷千亿发展新能源 从高歌猛进到稳健发展 长安汽车欲打造自主品牌“霸主”

  吴小飞、刘珊珊

  10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会正式在京隆重召开。习近平总书记在报告中指出:“形成绿色发展方式和生活方式,坚定走生产发展、生活富裕、生态出众的文明发展道路。”

  具体到汽车行业,发展新能源汽车便是绿色发展方式和生活方式的重要体现。“到2020年,完成三大新能源专用平台的打造;到2025年,全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。”10月19日,重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ,以下简称 “长安汽车”)发布了长安汽车新能源战略——“香格里拉计划”。与此同时,长安汽车推出CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300三款新能源车型,进一步丰富了长安新能源汽车产品谱系。这一日,履新后的长安汽车董事长张宝林首次公开亮相。而首度亮相的重点在于“分享长安新能源汽车发展的最新成果,献礼十九大,迈向新征程。”2025年以前,长安汽车将通过全产业链1000亿元的投入,调动一万人的研发资源,构建开放共赢的产业生态圈。

  回顾十八大以来的五年,长安汽车取得突飞猛进的发展。长安汽车品牌部负责人告诉《中国经营报》记者,长安汽车一直秉承的企业文化是要坚持全球化自主创新,为打造世界一流汽车企业而努力,为实现中国汽车强国梦做出应有的贡献。

  硕果累累

  根据长安汽车年报,2012年~2016年,长安汽车的年营业收入从294.63亿元增长到785.42亿元,同期的年度盈利从14.46亿元增长到102.85亿元,绝对盈利金额增长近六倍。其中有四年保持两位数以上的增长幅度,有两年的增长幅度超过100%。同时,公司也保持着稳定的现金流。

  在具体的销售业绩上,根据中国汽车工业协会的数据,过去五年长安汽车的总体销量一直位居全国排名的第四位,但在乘用车领域,长安汽车由2012年的全国排名第七位上升为第一位,2015年和2016年蝉联自主品牌销量冠军。2016年销量突破300万辆,累计销量突破1500万辆。截至2017年5月,长安汽车用户突破1500万。

  “在新能源领域,长安汽车积极贯彻落实国家节能减排和汽车强国战略,取得了一系列成绩。”据张宝林介绍,长安汽车扎实推进新能源技术创新,持续打造新能源经典产品,并始终坚持客户导向。数据显示,1~9月,长安新能源汽车销售3.5万辆,同比增长150%,今年销量预计将突破5万辆。

  此外,长安汽车坚持自主研发,持续打造世界一流的研发实力,在中国重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起各有侧重的全球协同研发格局。4月13日,长安汽车全球研发中心启动开工建设,投资33亿元,建成后将成为长安汽车全球研发体系的总枢纽。长安汽车方面表示,公司每年都将销售收入的5%投入到研发,“十一五”至“十二五”期间已累计投入496亿元。目前拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室,投资约20亿元建成国际标准的重庆西部汽车试验场。

  长安汽车品牌部负责人告诉记者,长安汽车之所以取得如此优秀的业绩,主要是把握住了产品布局、协同研发以及用户需求几大方向。据他介绍,长安汽车建立了各有侧重的全球协同研发格局,能实现24小时不间断协同研发;科技创新方面,长安汽车拥CA-PDS和CA-TVS,可以满足使用10年/26万公里的用户需求。此外,长安汽车还一直以“SUV+轿车+MPV”的完整产品线作为战略目标。

  长安汽车坚持“科技创新,关爱永恒”的核心价值,致力于用科技创新引领汽车文明,努力为用户提供优秀的产品和服务。经过多年发展,现已形成轿车、微车、客车、卡车、SUV、 MPV 等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系,拥有排量从1.0L到2.0L的发动机平台。截至目前,已成功推出逸动、逸动 XT、悦翔、CS15、CS35、CS75、CX70、欧尚、欧诺等一系列自主品牌车型。

  发展趋稳

  今年以来,受我国汽车市场销售增长整体趋缓的影响,长安汽车也一改过去高歌猛进的势头,进入稳步增长阶段。9月,长安汽车共销售汽车26.21万辆。其中,长安品牌销售汽车14.24万辆,环比增长32%;长安品牌乘用车销售10.35万辆,环比增长35%。据长安汽车官方数据,9月,长安CS系列销量突破6万辆,居全球单品牌SUV单月销量前列。但从累计销量来看,前三个季度同比仍下降了接近6个百分点。

  从长安汽车的财务数据看,2015年~2016年,长安汽车的净利润分别是99.53亿元和102.85亿元,同比增长幅度为31.63%、3.34%,相较于此前动辄翻倍的增长率,涨幅明显回落。中国汽车工业协会副秘书长师建华告诉记者,2017年及以后,我国的汽车销售将长期保持个位数的增长,预计增长幅度会在5%左右。这意味着,我国的汽车销售已经进入平稳发展阶段,各大车企将在更充分激烈的市场竞争下,从盲目追求销售数据的增长到沉下心提升产品质量,从长远看有利于我国汽车产业的健康发展。

  对此,长安汽车早有准备。今年4月13日,长安汽车全球研发中心启动暨两江基地新工厂投产仪式在重庆举行。于此同时,长安汽车第一款MPV凌轩正式下线、长安汽车全球研发中心也启动开工建设。

  今年上半年,长安汽车还更新了设计理念。将“智能化”和“人性化”纳入汽车设计,基于时尚、智能、绿色三大技术标签全新公布的“生命动感 智色双旋”设计理念,汽车的生命与人的生命融为一体。长安汽车副总裁谭本宏表示,在互联网经济的浪潮下,现在要发展一个新的产业,没有互联网经济的特点和模式很难发展,不光是新能源汽车,传统汽车产业的发展,也会用到很多互联网经济的模式。面对新一轮的消费升级,在智能网联等创新科技方面,除了和阿里巴巴的合作,长安汽车还与科大讯飞、蔚来汽车、INTEL分别签署战略合作协议,携手在智能语音、人工智能、智能网联新能源汽车,以及计算、感知、通信、存储和交互等方面开展全面且深入的合作,共同促进汽车智能化领域的科技创新与战略发展。此外,长安汽车还加入了百度阿波罗计划,双方已在智能化出行领域展开深入合作,共同实现自动驾驶量产目标。

  前述负责人表示,今年是长安汽车的产品大年,除了已经上市的长安CS95、凌轩以及CS55带动了销量以外,下半年计划公布的睿骋CC、CS15EV、新逸动EV300、逸动PHEV、新奔奔EV260等新品,将丰富长安汽车产品体系格局。据长安汽车总裁朱华荣介绍,未来“香格里拉计划”将在2020年前打造三大新能源车专用平台。2025年前累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款,实现电动车“充电5分钟,续航百公里”,插电式混合动力续航里程将超过1000公里,并率先在新能源汽车上实现L3至L4级自动驾驶功能。