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特斯拉高管解读二季度财报:生产线还需要提高效率

科技资讯  2018年8月2日 08:55  来源:新浪科技
摘要:新浪科技讯北京时间8月2日早间消息,特斯拉汽车今日公布了2018财年第二季度财报。报告显示,特斯拉汽车第二季度营收为40.02亿美元,高于去年同期的27.90亿美元;净亏损为7.43亿美元,与去年同期的净亏损4.01亿美元相比有所扩大;归属于普通股股东的净亏损为7.18亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净亏损3.36亿美元相比同...

  新浪科技讯 北京时间8月2日早间消息,特斯拉汽车今日公布了2018财年第二季度财报。报告显示,特斯拉汽车第二季度营收为40.02亿美元,高于去年同期的27.90亿美元;净亏损为7.43亿美元,与去年同期的净亏损4.01亿美元相比有所扩大;归属于普通股股东的净亏损为7.18亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净亏损3.36亿美元相比同样有所扩大。特斯拉第二季度调整后每股亏损逊于分析师此前预期,但营收则略微超出预期。

  Bernstein分析师Toni Sacconaghi:我注意到Model S和Model X的毛利率提高了5%,原因是什么?另外公司计划将Model 3的毛利率从二季度的3%提高三季度的15%,这意味着要降低6000美元的成本,如此短期内驱动这种提高的因素是什么?

  Elon Musk:生产线上还是有一些效率不高的地方,有些需要马上改善,有些则需要等待。我们的同事也付出了很多时间,一同解决这些问题,有时候我们的判断是正确的,有时候可能不准确,问题可能跟供应商有关。特斯拉这台巨大的机器时不时地需要加速一下,来降低每辆车的人工成本。

  Deepak Ahuja:二季度是具有里程碑意义,Model 3的毛利率转正。正如Elon所言,驱动因素主要是制造环节效率的提高。制造每辆车的人工时间缩短,制造成本降低,效率不高的问题得到了解决,固定资产利用率更高。

  Elon Musk:如果某个生产线零件出现了设计或者财务方面的错误,生产速度会因此降低,整体汽车的生产也会受到影响,这个是非常棘手的。

  Deepak Ahuja:随着生产的逐步稳定,生产效率会逐步改善,长远来看,毛利率会提高。

  高管:公司6月底开始接受Model 3的预定,反响非常热烈,四驱版本(双引擎)和高性能版本加起来的预订量比后驱版本的预订量还要多。

  Elon Musk:我们不知道未来这种销售构成会不会持续,但目前看起来是这样的。

  高管:我们观察到的另外一个现象是,大多数预订Model 3的客户,此前没有预订公司的产品。这些用户可能对Model 3不了解,他们提出了试驾的申请,七月份,公司仅仅在美国就接到6万个试驾申请,这些客户在试驾之后都下了订单。三个月前,我们只有8家店提供试驾服务,目前已经有超过90家店支持。

  Elon Musk:我们的销售团队在中国的工作非常出色,包括开展在中国设厂和与政府沟通方面。

  高管:我们在观察了美国客户通过以旧换新购买Model 3的情况,今年1到7月,客户出售的非特斯拉车型前五名是丰田普锐斯,宝马3系,本田雅阁,本田思域和日产Leaf,令我们惊讶的是这些都不是高端车,很多都是主流消费市场的车型。(天恒)

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