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特斯拉官网撤下推崇多年的“全自动驾驶” 怎么回事

科技资讯  2018年10月23日 22:44  来源:新浪科技
摘要:一直以来,“自动驾驶”都是特斯拉的一大卖点,在其官网及宣传中,阅车君也是时常能看到不乏司机双手离开方向盘驾驶的场景。但最近几天,阅车君(微信ID:xjbyueche)发现特斯拉悄然从公司网站的订单页面中撤回了长期宣传的“全自动驾驶”选项,。这是怎么回事呢?

  一直以来,“自动驾驶”都是特斯拉的一大卖点,在其官网及宣传中,阅车君也是时常能看到不乏司机双手离开方向盘驾驶的场景。但最近几天,阅车君(微信ID:xjbyueche)发现特斯拉悄然从公司网站的订单页面中撤回了长期宣传的“全自动驾驶”选项,。这是怎么回事呢?

  被质疑夸大宣传

  最近几天,特斯拉从公司网站的订单页面中撤回了长期宣传的“全自动驾驶”选项。特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上表示,这个选项给客户“造成了很大的混淆”,无法保证驾驶员处于中心位置,将暂时“从菜单中删除”。特斯拉拒绝对此置评。此前,由欧洲多国政府参与的监管机构曾批评特斯拉对其Autopilot 自驾系统夸大宣传,可能误导消费者。

  而阅车君注意到,特斯拉此前曾要一度高调宣传“全自动驾驶”。

  2015年,马斯克曾发布Twitter表示,特斯拉将带来高速公路自动驾驶和自动平行泊车两项新功能,随后就为已有车主和新车更新此功能。马斯克宣称,到2017年,特斯拉的汽车将可以在不需要人工干预的情况下完全自动驾驶。与此同时,除了在线上高调宣传自动驾驶外,也在线下结合Model X进行推广。

  2016前,马斯克又宣布,未来的每辆汽车都将配备必要的硬件,以实现上述目标。马斯克表示,特斯拉未来的每辆车都将配备必要的硬件,以实现全自动驾驶。“只需要几千美元和一点耐心,即可用上这个功能。”

  然而,到目前为止,特斯拉仍然没有能实现全自动驾驶,且整体上正在淡化全自动驾驶。最近,马斯克承认,该公司需要用新的硬件,尤其是一款新的人工智能芯片来升级已上路的汽车,以实现全自动驾驶。这也引发了外界对该公司这项重要目标的质疑,有批评人士认为,特斯拉目前仍缺乏解决自主驾驶问题的关键技术。

  美国研究自动驾驶的学术机构《Navigant Research》,基于策略和执行力两个维度就19家无人驾驶汽车企业给出的最新排名显示,特斯拉垫底。专利分析公司Patent Result对自动驾驶领域的专利竞争力排名也显示,截止今年7月底,排名第1的是谷歌旗下的Waymo,前50排名中无特斯拉。

  面临供应链中断风险

  此外,特斯拉还面临着部分供应商申请破产的情况,或将出现供应链危机。

  最近几天,目前正在做空特斯拉的知名投资者赫米·夸迪尔在接受采访中发出警告,称特斯拉正面临供应链中断的风险,有些供应商还未收到货款,有些供应商正对该公司行使留置权。

  “我们怀疑,当特斯拉的供应链可能遭遇巨大破坏的情况下,他们可能无法兑现对客户的承诺。”夸迪尔接受彭博电视采访时说,“我们没看到多少应急计划,我们还看到供应链部门的高管在最近几周和几个月内纷纷离职。”

  不过,特斯拉发言人拒绝对夸迪尔言论发表评论。此前,特斯拉曾公开表示,会定期审查供应商是否履行义务,这可能导致付款延迟,但并不认为延长供应商的付款周期会产生太大影响,并称之为一种行业惯例。

  数据显示,今年6月,特斯拉自由现金流仅剩22亿美元,而其应付账款超过30亿美元。今年以来,特斯拉股价已累计下跌16.49%。彭博此前报道指出,按照特斯拉平均每分钟消耗6500美元的速度,公司资金或将在2018年底消耗殆尽。