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特斯拉再被起诉 被控Autopilot并没有宣传中强大

科技资讯  2018年10月31日 09:18  来源:新浪科技
摘要:新浪科技讯北京时间10月31日上午消息,之前一辆特斯拉汽车在佛罗里达发生撞车事故,因为这起车祸,特斯拉再次成为被告。

  新浪科技讯 北京时间10月31日上午消息,之前一辆特斯拉汽车在佛罗里达发生撞车事故,因为这起车祸,特斯拉再次成为被告。

  Morgan & Morgan律师事务所代表肖恩·哈德逊(Shawn Hudson)在佛罗里达Orange County起诉特斯拉,要求特斯拉就佛罗里达Turnpike发生的车祸做出赔偿。法庭文件显示,律师认为特斯拉欺骗消费者,让他们相信Autopilot比汽车制造商宣传的更加强大。

  事情的来龙去脉是这样的:哈德逊买了一辆Model S汽车,在佛罗里达Turnpike 91号州际公路行驶,行驶线路介于住宅(位于Winter Garden)和工作地点(在皮尔斯堡日产经销商处工作)之间。上班时他要开车行驶125英里,为了缓解压力,哈德逊需要Autopilot,行驶时,左车道有一些废车,Model S继续行驶,与废车撞在一起,导致Model S前部受损,哈德逊也受到”严重永久性伤害”。

  在起诉文件中,哈德逊认为特斯拉应该承担责任,另外,原告还认为报废车辆的车主将汽车丢在公路边也应该负上责任。

  特斯拉新闻发言人在邮件声明中表示:“关于这起案件,汽车无法将日志数据发送到特斯拉服务器,所以我们无法对发生车祸的汽车数据进行评估。无论怎样,我们都不相信Autopilot功能会失效,也不相信它会跳出设计范畴运行。”

  声明还强调说,开车时驾驶员保持警觉是相当重要的。声明称:“启用Autopilot时,驾驶员应该对周边环境保持警觉,自始至终控制汽车,这是驾驶员的责任。特斯拉一直都在强调,说Autopilot并不能保证汽车避开所有车祸,特斯拉已经提供详细指南,告诉车主Autopilot能做什么,不能做什么。”

  Model S车主承认,当Autopilot启用时,他时不会会看一下手机。但是哈德逊告诉媒体:“我从未100%相信这款汽车,我向上看看,向下看看,向上看看,向下看看,再向上看看,发现Turnpike错车道上有一辆报废汽车。”佛罗里达法律允许司机在开车时接电话,但是边开车边发信息是违法的。

  Morgan & Morgan律师迈克·摩根(Mike Morgan)认为,特斯拉的声明让人困惑,如果Autopilot就是这样使用的,这样才能发挥作用,那么问题就大了。

  诉讼文件还说,当哈德逊前往特斯拉店铺买车时,销售代表言过其实,过度鼓吹Autopilot,销售代表声称Autopilot可以操纵汽车自动从一个地点开到另一个地点,只需要人极少的干预或者监督。摩根认为特斯拉宣传不实,从特斯拉促销资料到销售代表的推广口吻,都不符合事实。(云外)